官方回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗:行业还比较稳定

网约车与巡游出租车的“矛盾”由来已久,但随着自动驾驶出租车的出现,局面就变得更复杂了。

百度推出的自动驾驶出行服务平台——萝卜快跑,目前已在北京、上海,武汉、重庆等11个城市开放载人测试运营服务。

有网友分享了在广州使用萝卜快跑的体验,直呼太卷了,比如:“7.1公里只要4.99元、干净卫生、完全按照导航地图规划”等等。

随着萝卜快跑逐步推广,订单量迎来爆发式增长,有声音指出,无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗?又是否会取代司机?

一则网传文件截图显示,武汉本地巡游出租车公司称,由于网约车盛行,巡游出租车司机难以养家糊口,从而被迫退出。该文件更将矛头直指萝卜快跑,称其是“试运营”,不应“满大街接单”。

据媒体报道,武汉市交通运输局相关负责人表示,武汉市(出租)汽车行业比较稳定,网上谣言比较多。

据其介绍,萝卜快跑已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车,不是网传的1000辆,具体数字需咨询武汉市经信局。

不过,今年5月,有多位市民在长江网武汉城市留言板反映,“萝卜快跑”在道路上运营时,出现车辆在绿灯状态下停滞不前、红灯时冲入路口中央、转弯时卡顿不动等问题。

针对在武汉堵车遭投诉一事,萝卜快跑很快回应,表示近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络内容,经核查、取证,确认与事实严重不符。

对于混淆视听、操纵舆论的黑水军行为,萝卜快跑已第一时间向公安机关报案,目前,公安机关已立案侦查。

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