本市完成12项交通疏堵工程

近年来,北京市持续推进交通疏堵工程,通过“小手术”改善交通出行环境。昨日,北京青年报记者从市交通委获悉,本市年内将完成不少于20项市级疏堵工程建设任务,并对8处重点交通节点进行改造。截至目前,北京市今年市级疏堵工程已完工并投入使用共计12项。其中,为解决人民医院患者和周边居民出行难题,北京市交通委在人民医院门前地下通道上方加装电梯,让轮椅使用者出行无障碍。

人民医院过街通道电梯投入使用

昨天下午,在人民医院(西直门院区)东门南侧地下通道旁,不少使用轮椅的患者和老年人正在使用新开放的电梯。今年91岁的李奶奶是附近的居民,平时经常要去人民医院进行检查,当天她正在儿子的搀扶下坐电梯穿行地下通道前往医院。“我虽然平路能走,但走楼梯有点费劲,这回方便多了。”看到正在通道内巡视的施工人员,李奶奶还特意去表示感谢。

据了解,该地下通道位于西直门桥南二环路的西侧,行人通过地下通道下穿二环主路,平日里就医、出行人员较为密集。由于该地下通道建设年代久远,现状梯道均为台阶形式,上下共需要走68步台阶,对去往人民医院就医的老年人和无障碍需求人群的出行造成不便。

北京市城市道路养护管理中心综合治理科工程师张日介绍,此前,交通部门曾多次接到居民反映通行不便希望加装电梯的诉求。经过多次实地调研,在充分考虑周边用地条件的前提下,结合无障碍人群的通行需求,分别将通道两端一侧的人行梯道改造为垂直电梯,从而解决医院周边特殊人群的出行不便问题。

“实际施工难度极大,主要是地下有热力、燃气、电力等各种管线,其中还有一处是高压线。我们在地上进行钢结构支撑,地下同步进行注浆加固,确保施工安全。”北京建工养护集团市政四处总工马志欣介绍,整个工程从今年4月动工,到8月结束,虽过程艰难,但电梯开放后,患者和周边居民都获得了极大的便利。

12项疏堵工程完成改造

市级疏堵工程多年被列为市政府重要民生实事项目之一,与群众出行息息相关。今年,北京市交通部门密切关注群众反映强烈的区域出行难问题,主要从改造拥堵节点、优化交通组织、提升绿色出行环境等方面着手,通过拓宽道路瓶颈路段、调整(新建)道路进出口、完善无障碍设施等方式实施市级疏堵工程,以提高道路通行能力,方便市民出行。

截至目前,先后完成了亮马桥路与四环辅路路口改造、西四环外环辅路(丰台大桥)周边道路改造、崇文门东大街慢行系统完善、东南五环大羊坊桥出口匝道拓宽改造、北五环外环主路(来广营桥-顾家庄桥)交通组织优化调整等12项改造项目,在提高交通运行效率、改善交通出行环境方面取得了较好成效。

如东南五环大羊坊桥出口匝道由1车道拓宽为2车道后,高峰期间五环主路(康化桥-大羊坊桥)拥堵路段行车速度由原约15公里/小时提升至约30公里/小时;北五环外环主路(来广营桥-顾家庄桥)交通组织优化调整后,该路段车辆运行速度早高峰提升约34.2%,晚高峰提升约13.08%。

打通万泉河快速路堵点

此外,万泉河快速路的常态化拥堵问题也将得到解决。现状万泉河快速路进京方向西苑医院至万泉河桥段设置有2处主路入口,车辆由万泉河辅路进入时需直接并入主路最外侧车道,与主路行驶的车辆严重交织并产生堵点,同时也存在较大安全隐患。

在改造过程中,城养中心对北侧中关村展示中心处的入口,通过利用步道外侧绿地,将主辅隔离带和万泉河辅路整体向西改建3.5米,入口处增加了一条主路加速车道,以打通交织节点。目前,该入口的改造工作已经完工并投入使用。

后续,城养中心将继续推进另一入口的改造工作,拟借用万泉河辅路最内侧车道,将现状连接北四环的匝道挡墙向辅路改移3.5米,同样使该入口增加一条加速车道,缓解万泉河快速路的拥堵问题。

下一步,北京交通部门将继续抓紧推进京沪高速(四环至五环段)拓宽改造等8处重点交通节点治理,开展朝阳北路与石佛营西路路口改造等20项民生实事项目的建设工作,利用疏堵工程“小、快、灵”的特点,通过相对较短的建设周期,改善和提升项目所在区域周边的交通出行环境,方便市民出行。

文/本报记者刘洋

(北京青年报)责任编辑:李晓(EN035)