柴油货车污染治理实行全链条监管
本文转自：平顶山日报
本报讯 （记者程颖）6月6日，从市环委办传来消息，我市柴油货车污染治理将强化柴油货车、非道路移动机械及油品储运销全链条监管，并大力推广新能源汽车。
为减少移动源污染排放，加快形成绿色、低碳、清洁运输方式，针对柴油货车污染问题，我市将提升重点行业清洁运输比例。2024年底前，力争火电、钢铁、煤炭、焦化行业重点企业的大宗货物清洁运输比例达到80%；鼓励工矿企业等单位采取与运输企业（个人）签订合作协议等方式，推进内部转运车辆和外部短距离运输车辆全部使用新能源车。
大力推广新能源汽车。除特殊需求车辆外，各级党政机关新购买公务用车基本实现新能源化；新增或更新公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车）、邮政用车、市政环卫车、网约出租车基本使用新能源车；支持县（市、区）试点发展纯电动、氢燃料电池等零排放货物运输车队。
淘汰老旧车辆。加快淘汰国三及以下排放标准汽车和国四柴油、燃气汽车，符合强制报废情形的交报废机动车回收企业按规定回收拆解。
优化柴油货车通行路线。有关部门将按职责分工科学制定绕行方案，优化绕行区域和绕行路线，利用货车入市电子通行证系统，加强柴油货车城市通行管理。2024年底前，将黑烟车电子抓拍纳入日常监管。