长安启源E07增程版发布公示,续航破千,30万级豪华配置秒杀Model X

近日,长安启源E07增程车型在工信部公示,车型搭载新蓝鲸混动专用发动机,囊括500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比、150毫焦高能点火技术三大全球最强首发技术,驱动电机峰值功率为231kW,综合续航里程超1000公里!自今年4月强势亮相北京车展以来,长安启源E07凭借30万级豪华配置与高能体验,堪与售价70万元+的Model X、60990美元+的Cybertruck同赛道竞争,无疑为高端智能电动SUV市场注入了全新活力。

长安汽车一向以“伙伴”精神对待用户,作为紧盯用户需求而设计的诚意之作,长安启源E07凭借形态可变、功能可变、软件可变三大“可变”创新,重新定义了中大型SUV的价值标准,兼顾SUV的空间和通过性、轿车的操控和舒适性,又有皮卡的承载和拓展性;与此同时,长安启源E07还围绕用户现实用车场景,提供纯电和增程两种动力,两驱和四驱两种模式,覆盖550到1000公里四个续航等级,全面满足用户不同出行场景需求。这样一款锚定未来的新汽车,凭借对行业标准的重塑,对产品价值的定义,对用户体验的充盈,无疑成了当下一众明星产品的强劲对手。

以强制胜,超高配置秒杀特斯拉,靠实力叫板Model X

自今年4月亮相北京车展以来,长安启源E07的人气始终居高不下,不仅吸引了雷军等大佬围观,更有长安汽车总裁王俊坐镇微博(微博ID:长安汽车俊哥),与大家随时分享它的领先科技。启源E07拥有3120毫米超长轴距,超出Model X 双电机全轮驱动版整整155毫米,宽敞的内部空间和Model X所差无几。车头下方的智能电动前格栅,带来了SUV产品中数一数二的风阻系数0.237Cd,带来更低能耗,四驱版百公里加速仅为5.3s,操控性极强。前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架,搭载CDC+空气弹簧,涉水高度可达600mm,挑战各种复杂路况游刃有余,而Model X的离地间隙为137mm至211mm,穿越溪流、浅河时,只能绕路或低速慢行。全家出游时,启源E07空气悬架主动迎宾还可降下,让老人、小孩上车更便利。如此拉风的配置,赋予启源E07和Model X切磋竞技的底气。

在软件架构上,启源E07和Cybertruck拥有全球唯二的中央环网架构,带来更高的车辆控制安全冗余。“数智前脸”独具特色的P1.5 mini LED交互显示屏,让“汽车机器人”面部表情更丰富,多维灯语与环境实现对话,可大幅增加车辆行驶安全。而Cybertruck的赛博设计更偏向大胆、前卫,车身线条十分锐利,酷是酷,但让重视实用和舒适的用户接受起来,有点难度。

续航破千,增程动力高效省油,彻底终结用户里程焦虑

长安启源E07较之于特斯拉不可取代的优势,还体现在彻底解决了用户的里程焦虑,其CLTC综合续航里程预计将突破1000公里。作为一款拥有超级增程系统的产品,它在发动机、新蓝鲸增程模块、新蓝鲸电驱、金钟罩电池四个方面,基于用户的实际需求,构建出增程赛道新格局,纯电续航满足城市一周通勤,更带来卓越的油耗、电耗表现,长途跋涉、远游出行完全没有问题。

启源E07增程版搭载的新蓝鲸混动专用发动机,秉承了蓝鲸“AGILE敏捷”燃烧系统的设计理念,采用全球首发500bar超高压缸内直喷、行业最高1.45行程缸径比、150mJ高能点火、电子主水泵+平行冷却等先进技术,最高热效率达到惊人的44.28%,燃油效率极其出色;车型配备的新蓝鲸增程模块,包含新蓝鲸增程发电模块和新蓝鲸增程模块,分别适配两驱和四驱车型,可轻松实现3.63kWh/L的高油电转化系数和峰值功率100kW/持续功率70kW的高发电功率,双电机模块后驱异步电机峰值功率更是达到131kW,拖曳阻力较同等级同步电机更低,兼顾动力性与经济性。

此外,高集成度、高性能的231kW级多合一新蓝鲸电驱,应用4核MCU主控芯片,持续功率125kW,轮端扭矩4500Nm,最高转速20000rpm,电机功率密度2.8kW/kg,总成一米声压级≤75dB(A),行业领先,再配合快充无忧、零起火的金钟罩电池,帮助用户轻松摆脱里程焦虑,享受美好旅程。

结语

汽车头部企业竞争日趋激烈,但长安启源E07以深入人心的设计、一应俱全的配置、低油耗、低成本的增程续航表现,掀起数智领先之势,秒杀劲敌Model X、Cybertruck,重塑人、车、生活之间的关系,开启了未来移动出行的新篇章。凭借深厚的技术加持和对用户需求高度响应的多重功能和细节,相信只需上市时正式公布一个亲民的定价,这款车就能实现“上市即上量”,助力更多用户向美好跃迁。

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