内卷时代,L380讲好“纯电MPV”的新故事

汽车4月16日消息,近日,陆地空客L380先后以全项检测点全线通过的成绩,成功完成正碰、尾碰测试,成为行业首个完成公开正碰和尾碰测试的纯电MPV车型,“空客级安全”引发市场的强烈关注。

【图注:LEVC全球首席设计师 Brett Boydell】

安全之上,LEVC对高端出行、空间创变更具深厚底蕴。4月15日,LEVC召开“时空之境”L380设计美学解析会,首次曝光车型内饰设计,在“空间创变”的基底上,以“时空之境”巧妙糅合空间的无限与时间的深邃,解锁前所未有的未来奢华感,向市场、消费者展现出新MPV美学设计的正确打开方式。

空间美学MPV,亮出新时代MPV该有的样子

设计解析会上,LEVC全球首席设计师Brett Boydell提出,未来豪华应该是对时间和空间的深度挖掘与利用,成为人们表达自我、享受自由、品味生活的载体。基于此,LEVC提出X SPACE产品概念,代表着由科技、设计和用户体验赋予的“无限可能”。L380在空间之上,再造豪华,打造出更符合消费者审美的“时空之境”。

L380设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念,并从自然界中汲取力量,整车造型优雅圆润,突破传统MPV设计框架的同时,又实现了新时代科技与高雅的完美融合。此外,还有符合黄金分割比例的腰线设计,搭配猎豹身姿,优雅又不失动感,动静之间尽显锋芒。悬浮式车顶、大面积隐私玻璃和简约的双色搭配,完美呈现出优雅的视觉美感。

此外,L380微笑曲线前环形大灯、形似花生的左右前大灯、以孔雀开屏为设计灵感的尾灯设计等,极具艺术格调,更为L380描绘出直观的新MPV设计美学,创造出超越用户期待的奢华体验。

“头等舱”内饰,打造自由愉悦的轮上空间

内饰方面,L380延续了LEVC空间创变理念,通过融合和谐自然、高效利用空间,为用户带来时间与空间的价值置换,营造出前所未有的豪华出行体验。

L380配备独立航空座椅,用户坐卧自如,可随意切换最舒服坐姿,为用户带来头等舱级的体验。此外,L380还解决了驾乘人员对于乘坐舒适性的痛点,目前市面上的MPV大多采用妥协设计,要保证二排舒适性,就会牺牲三排空间,私密性也优先二排,L380打破常规,以更宽适、更私密的体验,不管是家用,还是商务需求,都能轻松满足。

L380驾驶舱主仪表台灵感源自错落岩层,带给用户被大自然拥抱的安全感;悬浮设计的副仪表台、采用天井设计元素的顶棚、2.18㎡超大面积天幕,不仅美化了车舱的整体视觉效果,也为用户带来了更开阔的行车视野和更为舒适的驾乘体验。

L380座舱细节同样充满巧思,中国如意造型的出风口,大气磅礴,又不失细腻精致,更蕴含着平安如意的美好寓意;融入英国伦敦塔桥和大本钟造型的流星雨图案,转角、线条处尽显力量感和动感,加倍呈现LEVC品牌浓厚的百年神韵。

SOA架构,以技术创新助力L380时空创变

作为一家拥有116年历史、始终致力于空间创变的汽车品牌,LEVC始终坚持为用户提供宽敞舒适的大空间、优雅的出行服务体验,并已成为高端出行的名片。LEVC旗下的产品“Black Cab(黑色出租车)”,已成为英式文化独有的标签,当然这背后也是LEVC为全球超过10亿人次提供的出行服务的沉淀。近几年,LEVC在吉利多品牌战略及全球化资源体系赋能下,不但在中国落地生根,更以“创造用户喜悦的轮上空间”为品牌使命,引领用户开启更加多变、美好的“时空之境”。

此次“时空之境”L380设计美学解析会,LEVC介绍了L380的技术基石——空间导向型架构SOA。作为技术基底,LEVC SOA技术架构以前瞻技术,为用户打造更具创造力、适配度的轮上空间。

具体来看,SOA支持超长架构带宽,轴距可达3000mm-3800mm,可实现前驱、后驱、四驱多种驱动形式,轻松满足当前市场环境下的多元化开发需求;智能性方面,SOA架构支持L2-L4级智能驾驶技术方案,超算平台算力可达1000+Tops,轻松为智能化车型开发技术托底。

SOA架构的空间创变能力更为突出。SOA架构车型的空间利用率可达75%以上,尾部空间还可扩展至163L,舱内空间大有可为。此外,该架构还符合国际化的高标准、高安全、高智能准入设计,以充分保障全球高标准交付,针对目标市场的需求特点提供针对性服务。

L380延续LEVC的空间创变基因,在新能源汽车赛道上持续进化。相信L380将通过全场景的品质实力满足更多用户的高价值需求,呈现出新MPV美学设计的奢华魅力,让更多用户在旅途中对话时间,驾驭空间,尽享极致奢华。

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