因骑无牌照共享电单车被罚,不能让市民扛下所有

近日,广州有男子因骑无牌照共享电单车被交警拦下罚款的视频引发关注。视频中,交警解释称,因共享电单车没牌照不准上路,要开罚单。旁边另一骑共享电单车的男子询问交警:“既然没牌不能上路,为什么可以经营?”6月27日,红星新闻记者从广州市番禺区交警大队了解到,如果骑无牌共享电单车,工作人员执法查到会按依法依规开罚单,最高罚款四五十元。(据6月29日红星新闻报道)

男子询问交警,问到了人们的心坎儿里。既然没牌不能上路,为什么可以经营?

事实上,共享电单车在广州严格来说,是不能经营的。广州市交通运输局26日称,目前广州市路面上投放的共享电单车基本都没有登记上牌。根据道路交通安全法律法规,共享电单车是不允许上道路行驶的。

连车牌都没有,经营也就无从谈起。据报道,目前,广州市已明确不发展共享电单车,但对共享电单车的管理缺少上位法依据,只能依据现有法律法规进行清理整治。所以造成目前奇怪的现状,运营公司可以将无牌共享电单车停放在街头,但是市民不能骑行。如果骑行就是违规,可能面临处罚。

严格来说,骑行无牌共享电单车,被处罚有理有据,这一点毋庸置疑。但在市民这里,看到街头有共享电单车,他们都会默认为是合法经营。就像超市卖什么物品,消费者哪知道这是不能买的商品呢?消费者不应该承担“不知情”的责任。

还有人认为,处罚骑行的市民,就可以让共享电单车无人骑,倒逼运营公司减少共享电单车的投放,最后没人埋单而退出市场。这显然行不通,一方面是因为不太可行,另一方面不能因为法律法规缺位的原因,让市民承担责任。

对市民来说,只有一个朴素的认知,如果无牌共享电单车不能骑行,车辆就不应该出现在街头。这就要求有关部门对运营公司要加强管理。毕竟,运营公司没有取得运营资质,但实际上在经营,叫停也并非没有法律依据。而且,运营公司违规赚钱,凭什么让消费者承担其违规的后果?

当地最好通过法律法规的方式,明确共享电单车的运营和发展,让其走上法治的轨道。但在此之前,消费者真的有些无辜。当地应该采取措施保障消费者的合法利益,不能让他们最终扛下了所有。

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