“贵州造”首乘整列直发中老专列 谱写新时代区域经贸合作新篇章

作者：柳东伟 郑尉

10月28日，一列装载28台“贵州造”新能源客车的出口专列，从贵阳国际陆港都拉营站开出。这是贵州首次整列直发的中老班列，也是贵州本土生产的新能源客车首次出口老挝。(10月28日《人民日报》)

中老铁路自开通以来，充分发挥自身作用，极大促进了区域互联互通和互利共赢，给中国、老挝以及邻近的东盟国家企业和民众带来了实实在在的机遇和红利，为沿线经济社会发展注入了强劲动力。现如今，“贵州造”新能源客车整车出口，标志着贵州本土生产的新能源客车走向东南亚、南亚市场，成为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。

贵州是一个内陆省份，大山的阻隔让贵州不管是“黔货”要出山，还是“城货”要入村，都要先打开“山门”。随着2021年贵州首列中欧班列的顺利开行，贵州融入国家“一带一路”建设战略。这次“贵州造”新能源客车乘中老班列出口老挝，将更好带动贵州与“一带一路”沿线国家的经贸往来，有利于贵州深度融入“一带一路”建设、参与西部陆海新通道建设、推动更多“黔货出山”，开启贵州更高水平对外开放，开拓区域经贸合作共赢新局面。

中老铁路自开通后，持续有力地推动着沿线地区的经济交流与合作，不仅搭建了中老人民的发展路、幸福路、友谊路，也成为中国和东盟各国间的一条便捷物流大通道，辐射泰国、缅甸、新加坡等10多个国家。此次“贵州造”新能源客车的整列直发，无疑是中老两国在拓展贸易品类方面的又一亮眼成果。它不仅能快速将“贵州造”新能源客车运往老挝，满足当地需求，还为后续双边更多经贸领域的合作铺就了坦途。

万物得其本者生，百事得其道者成。中老铁路开通以来，促进了区域互联互通和互利共赢，给中国、老挝以及邻近的东盟国家带来实实在在的机遇和红利，为沿线经济社会发展注入了强劲动力。随着“贵州造”新能源客车的整列直发出口，中老铁路必将为新时代区域经贸合作谱写新的篇章。

一审：叶力

二审：陈仕发

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