南京首条无人机商业化运输航线开通

6月18日上午,伴随着嗡鸣声,一批帝王蟹、波龙、澳龙等高档海鲜产品通过搭载多旋翼无人机,从雨润集团总部产业园出发,大约3分钟后顺利抵达直线距离5.5公里外的永隆家居广场餐饮区。记者了解到,这是南京市开通的首条无人机商业化运输航线。此次首航,正式拉开了南京市“低空经济”落地场景产业化、商业化运作的序幕。

“相较于地面配送需要花费15分钟,无人机配送不仅速度快、效率高,还能大幅度降低运输成本和对环境的影响,这是对传统物流模式的一次重大突破和改革创新。”雨润农产品有限公司相关负责人介绍,此次多方合作,旨在通过高科技手段,解决城市农产品物流配送最后一公里难题,提升配送效率,同时减少碳排放。让B端、C端客户,可以直接通过手机App轻松下单购买自己心仪的新鲜海鲜,实现无人机在最短时间内完成配送。

区别于地面交通运输,无人机在城市低空运送货物,最担心的就是发生坠落伤人的情况。雨润农产品有限公司相关负责人告诉记者,为了安全起见,这种中型无人机的最大载重为10公斤,起降和飞行全部实现自动化,在航线规划上,无人机是沿着河道等人员稀少的地方飞行。

据悉,此次无人机商业化运输航线开通,是在市交通运输局与空中管理机构建立良好协同机制的基础上,由雨润集团、江苏天策智诚通用航空有限公司、快翼航空等单位整合资源,紧扣“产业+商业+科技”发展新趋势,打造“低空+创新”融合新模式,为探索低空经济新模式和新落地场景开辟出了一条全新的道路。“这条航线目前的运输范围控制在10公里以内,后期将辐射到南京市的所有区县,目前是在南京试点,未来将推向全国。”雨润农产品有限公司相关负责人介绍。

记者从市交通运输局了解到,为了更好地指导相关版块、企业开展低空应用场景培育,该局梳理了4大项26分项80子项低空应用场景目录,分场景版和高度版本,将于近期向社会公布。未来,随着无人机技术的不断成熟和政策的进一步完善,无人机不仅飞行能力更强、载重量更高、续航时间更长、导航系统更精确,还能够在更复杂的城市环境中运作,也可以与地面交通工具相结合,实现物流供应链效率的整体提升和优化。

通讯员 宁交执

南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞

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