南京首条无人机商业化运输航线开通
6月18日上午，伴随着嗡鸣声，一批帝王蟹、波龙、澳龙等高档海鲜产品通过搭载多旋翼无人机，从雨润集团总部产业园出发，大约3分钟后顺利抵达直线距离5.5公里外的永隆家居广场餐饮区。记者了解到，这是南京市开通的首条无人机商业化运输航线。此次首航，正式拉开了南京市“低空经济”落地场景产业化、商业化运作的序幕。
“相较于地面配送需要花费15分钟，无人机配送不仅速度快、效率高，还能大幅度降低运输成本和对环境的影响，这是对传统物流模式的一次重大突破和改革创新。”雨润农产品有限公司相关负责人介绍，此次多方合作，旨在通过高科技手段，解决城市农产品物流配送最后一公里难题，提升配送效率，同时减少碳排放。让B端、C端客户，可以直接通过手机App轻松下单购买自己心仪的新鲜海鲜，实现无人机在最短时间内完成配送。
区别于地面交通运输，无人机在城市低空运送货物，最担心的就是发生坠落伤人的情况。雨润农产品有限公司相关负责人告诉记者，为了安全起见，这种中型无人机的最大载重为10公斤，起降和飞行全部实现自动化，在航线规划上，无人机是沿着河道等人员稀少的地方飞行。
据悉，此次无人机商业化运输航线开通，是在市交通运输局与空中管理机构建立良好协同机制的基础上，由雨润集团、江苏天策智诚通用航空有限公司、快翼航空等单位整合资源，紧扣“产业+商业+科技”发展新趋势，打造“低空+创新”融合新模式，为探索低空经济新模式和新落地场景开辟出了一条全新的道路。“这条航线目前的运输范围控制在10公里以内，后期将辐射到南京市的所有区县，目前是在南京试点，未来将推向全国。”雨润农产品有限公司相关负责人介绍。
记者从市交通运输局了解到，为了更好地指导相关版块、企业开展低空应用场景培育，该局梳理了4大项26分项80子项低空应用场景目录，分场景版和高度版本，将于近期向社会公布。未来，随着无人机技术的不断成熟和政策的进一步完善，无人机不仅飞行能力更强、载重量更高、续航时间更长、导航系统更精确，还能够在更复杂的城市环境中运作，也可以与地面交通工具相结合，实现物流供应链效率的整体提升和优化。
通讯员 宁交执
南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞